Bidhaa
Boiler ya Maji ya Utupu Iliyochanganywa Kabisa ya Chini ya Nox
"Boiler ya Maji ya Utupu" ni kifaa cha kupokanzwa chenye maji ya kati ya joto kama chombo cha kati: kwa kutumia uvukizi na mchakato wa condensation ya maji ya kati ya joto ili kunyonya joto kutoka kwa mafuta (Exhaust au chanzo kingine cha joto) ili kupasha maji ya moto na kutoa. kwa terminal.Inajulikana kama: boiler ya utupu au boiler ya kubadilisha awamu ya utupu.
Katika shinikizo la anga (shinikizo moja la anga), kiwango cha kuchemsha cha maji ni 100 ℃, joto la kufanya kazi la maji ya kati ya joto la "Boiler ya Maji ya Utupu" inapaswa kuwa chini ya 97 ℃, shinikizo linalolingana la angahewa 0.9, chini ya anga. shinikizo, hivyo "Boiler ya Maji ya Utupu" ni aina ya vifaa vya kupokanzwa vilivyo salama bila hatari ya mlipuko.
"Boiler ya Maji ya Utupu iliyochanganywa kabisa ya Chini ya Nox" hutumia "Teknolojia ya Mwako ya joto ya chini ya Hope Deepblue Micro" kuboresha na kusisitiza "Boiler ya Maji Utupu", ambayo hupunguza bidhaa na gharama za uendeshaji na kuboresha ufanisi wa kitengo chini ya msingi wa kuhakikisha usalama.
Mafuta ya kawaida ya "Fully Premixed Extra Low Nox Vacuum Water Boiler" ni gesi asilia.Sehemu yake ya kutolea nje ya mwako ina kiasi kikubwa cha mvuke, ndiyo sababu boiler ya utupu ya Deepblue ina vifaa vya kawaida vya condenser ya kutolea nje, ambayo hutumiwa kurejesha joto la siri la mvuke wa mvuke katika kutolea nje, na ufanisi wa kina wa mafuta unaweza kuongezeka hadi 104% katika hali mbaya zaidi. kikomo.
Uundaji na Madhara ya Oksidi ya Nitrojeni NOx
Wakati wa mchakato wa mwako wa Exhaust, hutoa oksidi za nitrojeni, sehemu kuu ambazo ni oksidi ya nitriki (NO) na dioksidi ya nitrojeni (NO.2), inayojulikana kwa pamoja kama NOx.HAPANA ni gesi isiyo na rangi na isiyo na harufu, isiyoyeyuka katika maji.Inachukua zaidi ya 90% ya NOx yote inayoundwa wakati wa mwako wa joto la juu, na haina sumu kali au inakera wakati mkusanyiko wake unatoka 10-50 PPm.HAPANA2ni gesi ya hudhurungi-nyekundu ambayo inaonekana hata katika mkusanyiko wa chinisna ina harufu ya kipekee ya tindikali.Inababu sana na inaweza kuwasha utando wa pua na macho katika viwango vya karibu 10 ppm hata kubaki dakika chache tu hewani, na inaweza kusababisha mkamba katika viwango vya hadi 150 ppm na uvimbe wa mapafu katika viwango vya hadi 500 ppm. .
NOx na O2inaweza kuwa oxidized na athari photochemical kuunda NO2.NOx humenyuka pamoja na mvuke wa maji angani kutengeneza mvua ya asidi katika hali maalum. NOx na hidrokaboni katika moshi wa magari huwashwa na miale ya urujuanimno kutoka kwenye jua na kutengeneza moshi wa picha ambao ni hatari kwa binadamu.Kwa hivyo ili kulinda mazingira na afya ya binadamu, tunahitaji kupunguza uzalishaji wa NOx.
Utaratibu wa Uundaji wa NOx Wakati wa Mwako
1. Aina ya thermodynamic NOx
Nitrojeni katika hewa inayowaka hutiwa oksidi kwa joto la juu (T> 1500 K) na viwango vya juu vya oksijeni.Mafuta mengi ya gesi (kwa mfano gesi asilia na LPG) na mafuta ya jumla ambayo hayana misombo ya nitrojeni huzalisha NOx kwa njia hii.Thermal NOx katika Exhaust huongezeka sana wakati joto la moto ni zaidi ya 1200 ℃.Hiki ndicho kipengee kikuu cha kudhibiti mwako wa NOx chini-NOx.
2. Aina ya papo hapo NOx
Imeundwa katika eneo la moto kwa mwingiliano wa hidrokaboni (radicals CHI) iliyoundwa na nitrojeni katika hewa inayowaka.Njia hii ya kutengeneza NOx ni haraka sana.NOx hii inaweza tu kuzalishwa wakati ukolezi wa oksijeni uko chini kiasi.Na kwa hivyo, sio chanzo muhimu katika mwako wa gesi.
3. Aina ya mafuta NOx
Uzalishaji wa NOx inayotokana na mafuta hutegemea nitrojeni iliyo kwenye mafuta.Wakati maudhui ya nitrojeni ya mafuta yanapozidi 0.1%, uzalishaji tayari ni mkubwa, hasa kwa mafuta ya kioevu na imara.Matumizi ya gesi asilia na LPG haitoi aina hii ya NOx.
Hope Deepblue Micro Flame Low Joto Kuungua Teknolojia
1. Kukata moto, mwako wa sehemu: miniaturization ya moto hupunguza nishati ya awali ya miali ya mtu binafsi na kupunguza joto la moto ili kupunguza kwa kiasi kikubwa kizazi cha joto cha NOx.
2. Moto wa ndege wa Microporous: Njia ya kimwili ya kuondokana na hasira na kuhakikisha usalama wa mfumo.
3. Udhibiti wa uwiano wa mzunguko wa kielektroniki: udhibiti sahihi wa maudhui ya oksijeni, kuondoa NOx ya papo hapo, huku ukihakikisha mwako unaofaa na kufuata kwa utoaji kwa mzigo kamili.
Salama
Uhamisho wa joto wa awamu ya utupu: hakuna hatari ya mlipuko, hakuna haja ya ukaguzi, hakuna kizuizi cha eneo la usakinishaji, hakuna haja ya waendeshaji wa kitaalamu.
Ubora wa maji wa kuaminika wa mzunguko wa ndani: jaza maji laini au maji ya chumvi , hakuna hatari ya kuongeza na kutu, maisha ya huduma ya muda mrefu.
Ulinzi wa usalama mwingi: usambazaji wa umeme, gesi, hewa, maji ya kati ya joto, maji ya moto na hatua zingine 20 za ulinzi.
Tanuru kamili ya filamu iliyopozwa na maji: kulingana na kiwango cha boiler ya shinikizo, upinzani mkubwa kwa deflagration na mabadiliko ya ghafla ya mzigo.
Advanced
Muundo muhimu wa msimu: mpangilio mzuri, muundo wa kompakt, muonekano mzuri.
Simulizi ya nambari ya CFD: kudhibiti halijoto ya moto na uwanja wa mtiririko wa kutolea nje.
Utoaji hewa mdogo: kukata mwali, teknolojia ya kuungua kwa mwali mdogo wa joto la chini, utoaji wa NOx wa mzigo kamili ni chini ya 20mg/m³.
Mfumo wa kipekee wa udhibiti wa akili: operesheni rahisi, kazi iliyobinafsishwa.
Mfumo wa uendeshaji na matengenezo wa kijijini wa kimataifa: mfumo wa kimataifa wa wataalam wa kijijini, kufuatilia na kudhibiti hali ya uendeshaji wa kitengo, utabiri wa makosa na usindikaji.
Ufanisi
Uhamisho wa joto wa awamu ya utupu: ufanisi mkubwa wa uhamisho wa joto, maji ya ndani ya mzunguko katika mzunguko uliofungwa, hakuna haja ya kubadilishwa.
Tanuru kamili ya filamu ya maji-kilichopozwa: joto la chini la uso, uharibifu wa joto la chini.
Ufuatiliaji wa hali ya uendeshaji wakati halisi: kufuatilia hali ya uendeshaji wa mafuta, mwili wa boiler na maji ya moto, marekebisho ya akili ya kukabiliana na mzigo ili kupunguza matumizi ya nishati yasiyofaa.
Ufanisi wa juu wa joto: ufanisi wa joto 97 ~ 104% (kuhusiana na joto la kurudi kwa maji ya moto).
